
Passo del San Gottardo 2026: Tunnel oder Pass? Alle Infos
Die Frage, ob man im Sommer lieber durch den Berg oder über den Berg fährt, stellt sich am Gotthard jedes Jahr aufs Neue. 2026 ist die Entscheidung besonders knifflig, denn während der Pass am 8. Mai pünktlich öffnet, wird der Tunnel nachts mehrfach gesperrt.
Höhe: 2.106 m ·
Länge der Passstrasse: ca. 30 km ·
Öffnungszeit: Mitte Juni bis Oktober (witterungsabhängig) ·
Maut (Pass): Keine ·
Maut (Tunnel): ca. CHF 20 (Stand 2025) ·
Eröffnung Gotthardtunnel: 1980
Kurzüberblick
- Genaue Witterungsbedingungen und mögliche kurzfristige Sperrungen im Sommer 2026 (ADAC)
- Zustand der Tremola-Strasse nach Winter 2025/2026 (ADAC)
- Einführung einer Transitgebühr noch nicht beschlossen (ADAC)
- Reguläre Saisonöffnung 2026: 1. Juni (laut alpen-paesse.ch, jedoch offiziell am 8. Mai geöffnet) (ADAC)
- Exakte Maut für den Tunnel ab 2026 (CHF 20 vs. CHF 21) noch unbestätigt (ADAC)
- Parlament debattiert Transitgebühr von CHF 21 (ADAC)
- Pass öffnet regulär Juni bis Oktober 2026 (ADAC)
- TCS-Webcam liefert Live-Bild von der Passhöhe (ADAC)
Wichtige Fakten zum Gotthardpass auf einen Blick
Fünf entscheidende Werte, die jeder Reisende kennen sollte – von der Höhe bis zur Tunnelmaut.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Höhe | 2.106 m (Wikipedia) |
| Länge Passstrasse | ca. 30 km (ASTRA) |
| Öffnungszeit | Juni bis Oktober 2026 (TCS) |
| Maut Pass | Keine (ADAC) |
| Maut Tunnel | ca. CHF 20 (ADAC) |
| Eröffnung Gotthardtunnel | 1980 (Wikipedia) |
Der Vergleich zeigt: Der Pass ist nicht nur landschaftlich reizvoll, sondern auch gebührenfrei – ein klarer Vorteil für Sparfüchse, die Zeit mitbringen.
Ist der Gotthardpass aktuell offen?
Aktuelle Öffnungszeiten 2026
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) gab am 8. Mai 2026 um 11:00 Uhr die Passstrasse für den Verkehr frei. In der Regel bleibt der Pass von Juni bis Oktober geöffnet – abhängig von der Schneelage. Der Touring Club Schweiz (TCS) empfiehlt, vor der Fahrt die aktuellen Sperrungen zu prüfen.
Webcam und Live-Updates
Eine Live-Webcam auf der Passhöhe ist über gotthardpass.ch abrufbar. Die Bilder helfen, die aktuelle Witterung und den Verkehrsfluss einzuschätzen – besonders nützlich vor der Abfahrt.
Für Autofahrer, die auf Planbarkeit angewiesen sind, bietet der Tunnel konstante Bedingungen. Der Pass dagegen bleibt wetterabhängig – eine spontane Umleitung lohnt sich aber bei Stau im Tunnel.
Der Trade-off zeigt: Wer Planbarkeit priorisiert, fährt durch den Tunnel – spontane Umleitungen sind bei Stau möglich.
Wie lange dauert es über den Gotthardpass?
Fahrzeit mit dem Auto
- Reine Fahrzeit über den Pass: ca. 30 Minuten (Andermatt–Airolo) (ADAC)
- Mit Stopps und Verkehr: 1–2 Stunden
- Im Vergleich zum Tunnel spart man keine Zeit, sondern erlebt die Landschaft (Wikipedia)
Fahrzeit mit dem Motorrad
Motorradfahrer schätzen den Gotthardpass als eines der schönsten Alpenpässe (TCS). Die reine Fahrzeit ist ähnlich wie beim Auto, doch die zahllosen Kurven der Tremola-Strasse fordern Konzentration und Erfahrung.
Motorradfahrer auf dem Pass sollten mit einer Fahrzeit von 40 bis 50 Minuten rechnen – die alte Tremola-Pflasterstrasse verlangt langsamere Geschwindigkeiten, belohnt aber mit einmaliger Atmosphäre.
Das Fazit: Die Passfahrt lohnt sich für Genussfahrer, die Zeit mitbringen.
Was kostet die Fahrt über den Gotthardpass?
Kosten für den Pass (keine Maut)
Der Gotthardpass selbst ist mautfrei (ADAC). Einzige Kosten: die obligatorische Autobahnvignette (CHF 40) für die Anfahrt über die Autobahn.
Kosten für den Gotthardtunnel
Der Gotthard-Strassentunnel kostet eine Maut von etwa CHF 20 (Stand 2025) (ADAC). Eine geplante Transitgebühr von rund CHF 21 zusätzlich wurde im März 2026 vom Nationalrat mit 173 zu 13 Stimmen beschlossen, ist aber noch nicht in Kraft (ADAC).
Spritkosten
Die Fahrt über den Pass verbraucht mehr Sprit als der Tunnel – rund 20–30 % mehr, je nach Fahrweise und Fahrzeug (ADAC). Bei aktuellen Spritpreisen (ca. CHF 1.80/Liter) sind das etwa CHF 4–6 Mehrkosten pro Fahrt.
Ist der Gotthardpass schwer zu fahren?
Steigungen und Kurven
Die Passstrasse ist gut ausgebaut, aber kurvenreich – mit maximalen Steigungen von etwa 8 % (ASTRA). Für ungeübte Fahrer ist die Strecke fordernd, aber machbar.
Gefahrenstellen und Tremola
Die historische Tremola-Strasse ist enger und anspruchsvoller als die moderne Passstrasse (Wikipedia). Grobe Pflastersteine, enge Kehren und fehlende Leitplanken machen sie zur Herausforderung – aber auch zu einem der letzten original erhaltenen Alpenpässe Europas.
Tipps für Motorradfahrer
Der Pass ist ein beliebtes Ziel für Motorradfahrer (TCS). Tipp: Die Tremola-Strasse abseits der Hauptverkehrszeiten befahren – morgens unter der Woche ist am wenigsten los.
Was ist besser: Gotthard-Tunnel oder Pass?
Zeitvergleich
Der Tunnel ist mit rund 15 Minuten Fahrzeit deutlich schneller und wetterunabhängig (ADAC). Der Pass benötigt mindestens 30 Minuten reine Fahrzeit, realistisch 1–2 Stunden mit Pausen.
Kostenvergleich
Der Tunnel kostet CHF 20 Maut; der Pass ist kostenlos. Dafür fällt beim Pass Mehrverbrauch an Sprit an – etwa CHF 5 pro Fahrt (ADAC). Die Differenz: etwa CHF 15 zugunsten des Passes.
Erlebnis und Landschaft
Der Pass bietet eine spektakuläre Alpenlandschaft – kein Vergleich mit der monotonen Tunnelröhre (Wikipedia). Wer Zeit und Lust auf Natur hat, wählt den Pass.
| Kriterium | Gotthard-Pass | Gotthard-Tunnel |
|---|---|---|
| Fahrzeit (Andermatt–Airolo) | ca. 30 Minuten (ADAC) | ca. 15 Minuten (ADAC) |
| Kosten (Maut) | Kostenlos (ADAC) | CHF 20 (ADAC) |
| Wetterabhängigkeit | Hoch – bei Schnee oder Nebel gesperrt (ASTRA) | Gering – wetterunabhängig (ADAC) |
| Landschaftserlebnis | Spektakulär – Alpenpanorama | Keines – Tunnelröhre |
| Nachtsperrungen 2026 | Keine – nachts geöffnet (solange offen) | Mehrfach: 22:00–05:00 Uhr (TCS) |
| Geeignet für | Genussfahrer, Motorradfahrer, Zeit-Habende | Pendler, Eilige, Schlechtwetter-Tage |
Vorteile
- Gotthardpass: mautfrei, spektakuläre Landschaft, für Motorradfahrer
- Gotthardtunnel: schnell (15 Minuten), wetterunabhängig, planbar
Nachteile
- Gotthardpass: längere Fahrzeit, wetterabhängig, höherer Spritverbrauch
- Gotthardtunnel: Maut (CHF 20), kein Landschaftserlebnis, Nachtsperrungen 2026
Der Tunnel gilt als schneller – doch bei Stau oder Nachtsperrungen 2026 wird der Pass zur einzig brauchbaren Alternative. Wer beide Optionen kennt, fährt entspannter.
Die Entscheidung bleibt eine Abwägung zwischen Zeit, Geld und Erlebnis – je nach Schwerpunkt.
Das Muster: Wer Zeit spart, zahlt – und verzichtet auf das Erlebnis. Die Entscheidung hängt maßgeblich von der persönlichen Priorität ab.
Zeitleiste: Die Geschichte des Gotthardpasses
- 1830: Eröffnung der ersten Fahrstrasse über den Gotthard (Wikipedia)
- 1980: Eröffnung des Gotthard-Strassentunnels (Wikipedia)
- 1. Juni 2026: Geplante Öffnung des Gotthardpasses 2026 (regulärer Saisonstart) (ASTRA)
Die Entwicklung vom Saumpfad zur modernen Transitachse zeigt: Der Gotthard bleibt die wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Schweiz.
Bestätigte Fakten und offene Fragen
Bestätigte Fakten
- Passhöhe: 2.106 m (Wikipedia)
- Mautfreie Passstrasse (ADAC)
- Tunnelsperrungen: 23.–27. März und 8.–12. Juni 2026 (TCS)
- Transitgebühr: Nationalrat stimmte März 2026 zu (ADAC)
Was unklar ist
- Genaue Witterungsbedingungen und mögliche kurzfristige Sperrungen
- Zustand der Tremola-Strasse nach Winter 2025/2026
- Inkrafttreten der Transitgebühr noch offen (ADAC)
- Reguläre Saisonöffnung 2026: 1. Juni (laut alpen-paesse.ch, jedoch offiziell am 8. Mai geöffnet)
- Exakte Maut für den Tunnel ab 2026 (CHF 20 vs. CHF 21) noch unbestätigt
Die offenen Punkte unterstreichen, dass eine genaue Planung vor der Fahrt unerlässlich ist.
Stimmen aus der Praxis
„Der Gotthardpass ist jeweils von Juni bis Oktober geöffnet – die genauen Daten hängen aber von der Schneeschmelze ab.“
„Der Pass verbindet die Zentralschweiz mit dem Tessin und war eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen.“
– Wikipedia (Allgemeine Enzyklopädie)
Die Meinungen bestätigen: Der Gotthard ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt mit wechselhaften Bedingungen.
Zusammenfassung
Der Gotthardpass 2026 ist offen, mautfrei und landschaftlich grandios. Wer Zeit und Geld sparen will, nimmt den Tunnel – doch bei Stau oder Nachtsperrungen (30 Nächte laut ADAC) wird der Pass zur echten Alternative. Für Motorradfahrer bleibt die Tremola-Strasse ein Muss. Die geplante Transitgebühr von CHF 21 könnte die Kostenbalance bald verschieben. Für Reisende aus der Schweiz und Deutschland ist die Botschaft klar: Wer Sprit und Nerven spart, fährt im Tunnel – wer Erlebnis sucht, über den Pass.
Für die Reiseplanung 2026 gilt: Den Tunnel nur mit Reserve einplanen, den Pass als malerische Alternative im Hinterkopf behalten.
Häufig gestellte Fragen
Welche Höhe hat der Gotthardpass?
Die Passhöhe beträgt 2.106 m über Meer – der höchste Punkt der Passstrasse (Wikipedia).
Wann öffnet der Gotthardpass 2026?
Der Pass öffnete am 8. Mai 2026 um 11:00 Uhr (ASTRA). Reguläre Saison: Juni bis Oktober.
Gibt es eine Webcam am Gotthardpass?
Ja, auf gotthardpass.ch gibt es ein Live-Bild von der Passhöhe – direkt abrufbar.
Was ist die Tremola-Strasse?
Die historische Pflasterstrasse unterhalb der Passhöhe – ein original erhaltener Alpenpass aus dem 19. Jahrhundert (Wikipedia). Sie ist enger und anspruchsvoller als die moderne Strasse.
Wie ist die historische Bedeutung des Gotthardpasses?
Der Pass war über Jahrhunderte die wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Schweiz und verband die Zentralschweiz mit dem Tessin (Wikipedia).
Sind Motorräder auf dem Pass erlaubt?
Ja, Motorräder sind auf dem Pass erlaubt (TCS). Die Strecke ist bei Bikern sehr beliebt. Die Tremola-Strasse ist für Motorräder geeignet, erfordert aber Erfahrung.
Kann man den Pass im Winter befahren?
Nein, der Gotthardpass ist von etwa November bis Mai wegen Schnee und Lawinengefahr gesperrt (ASTRA). Der Tunnel ist ganzjährig geöffnet.
Gibt es Unterkünfte auf dem Pass?
Ja, auf der Passhöhe gibt es das Gotthardpass-Hospiz sowie mehrere Restaurants und Hotels – ideal für eine Pause oder Übernachtung.